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miércoles, 1 de octubre de 2014

Más compañías instruyen a sus pilotos en los simuladores de Aerolíneas


El 3 de septiembre pasado representantes de Aeroméxico, habilitaron el simulador ERJ-190 para capacitar a sus Comandantes, que ya comenzaron su entrenamiento en el Centro de Formación de Pilotos de la República Argentina.

Copa Airlines (Filiales Panamá y Colombia), TAME, Conviasa y Embraer son algunas Empresas que ya se encuentran capacitando a sus pilotos en nuestro Centro de Formación.
Se trata además, por ser el único Centro de Instrucción de su tipo en Sudamérica, de una verdadera Unidad de Negocios para la Compañía.

El Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (CEFEPRA), ubicado en la Planta Industrial de Ezeiza, es un ícono de la Gestión Pública y de la recuperación de Aerolíneas Argentinas.

Allí se capacitan, semestralmente, a la totalidad de los pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral, con los más altos estándares de entrenamiento generando a la empresa ahorro en tiempo y costos al evitar las capacitaciones que antes se realizaban en el exterior, y generando genuinos ingresos permitiendo alquilar las horas vacantes para la instrucción de pilotos de otras líneas aéreas.

Sus 3950 m2 cubiertos, que contienen 3 bahías que albergan 4 Simuladores Dinámicos, y 3 Simuladores Estáticos, 5.600 m2 de estacionamiento, 7 Aulas para el dictado de cursos teóricos, Bar, Área administrativa, un Salón de conferencias para 120 personas y una sub-estación eléctrica, representan la recuperación de un Centro de Instrucción propio, superador de aquel que enorgulleciera a los argentinos y que se viera desmantelado durante la década del ´90.

Fuente: Aerolíneas Argentinas

Nuevamente, un Hércules se sumo a la búsqueda del velero


La Fuerza Aérea Argentina informa que regresó a la I Brigada Aérea “El Palomar”, el Hércules C-130 que cumplimentó durante el día de ayer 30/09, el operativo de búsqueda del velero argentino Tunante II.

La aeronave de transporte pesado de la Institución, había despegado en horas de la mañana para efectuar un operativo de búsqueda visual del área correspondiente al litoral marítimo de la Ciudad de Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, sobre el cajón de búsqueda que a continuación se especifica:

Punto Alfa
Latitud Sur 40° 10’
Longitud Oeste 52° 09’

Punto Charly
Latitud Sur 40° 44’
Longitud Este 52° 45’

Punto Bravo
Latitud Sur 39° 56’
Longitud Oeste 52° 55’

La operatoria, se realizó sin que se produjeran novedades y fue desarrollada por integrantes de la citada aeronave, compuesta por tripulantes, observadores y personal de búsqueda y salvamento; quienes estuvieron acompañados por dos familiares de los pasajeros del velero argentino.

Los Hércules C-130, son aeronaves de transporte pesado que por su versatilidad, cumplen funciones de transporte de tropas, carga, evacuaciones médicas, apoyo aéreo cercano, asalto aéreo, búsqueda y rescate, patrullaje marítimo y lucha contra incendios, lo que los convierte en un pilar fundamental de la operatoria diaria de la Fuerza Aérea Argentina.

Fuente: Fuerza Aérea Argentina

domingo, 28 de septiembre de 2014

Regresó el Hércules que se sumó a la búsqueda del velero argentino Tunante II


La Fuerza Aérea Argentina informa que regresó a la I Brigada Aérea “El Palomar”, el Hércules C-130 que se sumó a la búsqueda del velero argentino Tunante II.

La Fuerza Aérea, a pedido del Ministerio de Defensa de la Nación, dispuso que la citada aeronave efectuase un vuelo de exploración, en un operativo de búsqueda visual del área denominada “VOR Carrasco Uruguay”, sobre 300 millas náuticas 090°.


La operatoria, que se realizó sobre un cajón de búsqueda de 40 x 35 millas náuticas y para la cual, se efectuaron coordinaciones con la Corbeta Drummond de la Armada Argentina, se desarrolló sin que se produjeran novedades en relación al citado velero.

La aeronave, retornó a su base de origen con los 16 tripulantes, 4 observadores y otros 5 integrantes de la Institución que realizaron durante la jornada, una operación de rastreo de varias horas sobre la zona que les fuera asignada.

Los Hércules C-130, son aeronaves de transporte pesado que por su versatilidad, cumplen funciones de transporte de tropas, carga, evacuaciones médicas, apoyo aéreo cercano, asalto aéreo, búsqueda y rescate, patrullaje marítimo y lucha contra incendios, lo que los convierte en un pilar fundamental de la operatoria diaria de la Fuerza Aérea Argentina.


Fuente y fotos: FAA

jueves, 25 de septiembre de 2014

El KC-390 va tomando forma


Fotografía lanzada por Embraer Defensa y Seguridad (EDS) en donde se muestra el progreso del primer prototipo del carguero KC-390.
En julio para la Exposición Internacional de Farnborough, se vieron fotos de la aeronave con avanzado grado de acabado y pintura del fuselaje.




EDS tiene ahora el ala de la aeronave montada, sólo faltan los motores para dar la forma final al KC-390.
La puesta en marcha está prevista para octubre y su primer vuelo a finales de este año 2014.


Nota y fotos KC-390 del sitio defesanet.com.br
Datos técnicos: embraerds.com

martes, 23 de septiembre de 2014

Aumentó 11% el tránsito de pasajeros en los Aeropuertos argentinos


Durante agosto, 2.364.900 pasajeros utilizaron los servicios de las terminales administradas por Aeropuertos Argentina 2000, lo que implica un aumento promedio del 11 por ciento, respecto de los 2.130.877 contabilizados en el mismo plazo del año anterior.

De ese total, 1.389.731 realizaron vuelos domésticos, un 11,7 por ciento más que en agosto de 2013, en tanto que 960.558 hicieron viajes internacionales lo que determinó un crecimiento del 10,1 por ciento interanual.

En este mes, el Aeroparque Metropolitano sumó 917.661 usuarios, un 11,9 por ciento más que en igual mes del año anterior. En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los 715.840 pasajeros mostraron una suba del 9 por ciento.

El aeropuerto de San Fernando tuvo un crecimiento del 20 por ciento al totalizar 4.313 pasajeros. El de Puerto Madryn exhibió una importante alza del 51 por ciento con 4027 pasajeros, mientras que en Mendoza decreció un 1,7 por ciento al alcanzar 103.138 usuarios.

Iguazú tuvo un aumento del 19,4 por ciento al recibir 60.923 visitantes, mientras que en Córdoba creció un 10,1 por ciento con 135.837 pasajeros. Tucumán exhibe una suba del 5,3 por ciento con 43.864 pasajeros con respecto a los 41.665 de agosto de 2013.

También en agosto Río Gallegos registró un 9,8 por ciento más con 22.250 pasajeros; por Río Grande pasaron 13.163 pasajeros con una suba del 3,1 por ciento y Comodoro Rivadavia alcanzó un 9, 6 por ciento más de pasajeros con 42.754. Todo con respecto al mismo mes del año pasado.

Fuente: AA2000

viernes, 19 de septiembre de 2014

Actividades en el Ejercicio GLACIAR 14


La Fuerza Aérea ejecuta entre el 11 al 18 de Septiembre de 2014 el Ejercicio GLACIAR 14 en la zona de CAVIAHUE-COPAHUE, provincia de Neuquén.
El mismo consiste en el desarrollo de operaciones aéreas dentro de un escenario antártico simulado, adiestrándose en el abordaje y descenso del personal y material en aeronaves de alas rotativas en este tipo de ambiente geográfico.


12.09.14 - PRIMER DIA DE OPERACIONES

En el día de la fecha, en el aeródromo de Loncopue provincia de Neuquén, se completó el despliegue del personal y medios de acuerdo a lo previsto por la dirección del ejercicio.
Tras el arribo al teatro de operaciones, el Comodoro Simó, director del ejercicio fue recibido por la Intendenta de la localidad: Sra. Marita Villone, quien recibió un obsequio en agradecimiento por todo el apoyo de la municipalidad a este ejercicio operativo. Es de destacar la calida bienvenida brindada por la gente del pueblo y sus alrededores, quienes se acercaron hasta al lugar a recibir las maquinas y las tripulaciones intervinientes en este ejercicio.

Horas mas tarde, en adyacencias de la localidad de Caviahue, un tripulante del sistema de armas MI-171E recibiría a personal del Ejercito Argentino, para así comenzar con el adiestramiento conjunto del día de la fecha, consistiendo el mismo, en un ejercicio de apoyo operativo desde tierra, adiestramiento sobre zonas frías y evacuación sanitaria.
Cabe destacar la participación en este ejercicio de un Glaciólogo, quien inspeccionará el terreno de la operación a fin de brindar las normas de seguridad necesarias para un profesional desempeño de la tarea encomendada.



13.09.14 - VISITA DE AUTORIDADES

Comenzando la jornada recibimos la visita del Comandante de Adiestramiento y Alistamiento brigadier Roca, al pie de la aeronave lo aguardaba el jefe del operativo Com. Simó y la intendenta Marita Villone.
Luego de la presentación formal ante los integrantes del ejercicio, se aprestó a saludar personalmente a cada uno de ellos.

A continuación el brigadier Roca, presenció el briefing donde se expuso la planificaron del día de la fecha. Constaba de vuelos de adiestramiento comprobando los sistemas de protección anti hielo realizando despegues y aterrizajes sobre la nieve simulando condiciones similares a las del continente antártico.

Ya en el cierre de la jornada, el pueblo de Loncopue, se acercó a las maquinas para realizar una visita guiada dada por los tripulantes.


14.09.14 - DIA DE LANZAMIENTOS

En el día de la fecha, sobre el Lago de Caviahue se desarrolló exitosamente el ejercicio planificado.
Dicho ejercicio consistió en lanzar desde un C-130 Hércules una Linea de Mar al lago donde los pilotos eyectados de un supuesto accidente esperaban listos para abordar la balsa. Con un pasaje de 125 nudos el lanzamiento fue certero.
Minutos más tarde, otra carga, era lanzada sobre punto previamente coordinado. Personal de la FAA recogió y analizó los tambores recuperados.

En todo momento del ejercicio, el G2Com, mantuvo comunicación entre los sistemas de armas participativos. Una vez finalizado el ejercicio, el Brigadier Roca se reunió con el personal para intercambiar opiniones sobre lo observado.




Fuente y fotos: Fuerza Aérea Argentina.