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jueves, 29 de enero de 2015

Helicópteros MI-171E permitieron la reapertura de la Base Matienzo


La Fuerza Aérea Argentina informa que se realizó en el Sector Antártico Argentino, la ceremonia de reapertura de la Base Matienzo, luego que cuestiones logísticas operativas, determinaran su cierre durante 7 años.


El acto fue presidido por el Director de Asuntos Antárticos, Comodoro Roberto Aguirre, quien puso en funciones al nuevo Jefe de la Base Antártica Matienzo, Mayor Hugo Germán Gómez; que desempeñará junto a la dotación entrante, tareas de apoyo a las investigaciones que realizan científicos de nuestro país o del extranjero.


La reapertura de la base, se produce gracias a las capacidades operativas que otorgan los helicópteros MI-171E, incorporados por nuestro país, para brindar apoyo a las campañas antárticas y ejecutar tareas de sostén logístico, asistencia en situaciones de emergencia y búsqueda y rescate que requieran las bases antárticas.


Asimismo, es importante destacar, que luego de 30 años, los MI-171E cumplieron con el abastecimiento aéreo de Matienzo, habilitando esta alternativa para otras bases que se encuentran en aquellas alejadas latitudes.

La Base Antártica Matienzo se encuentra en la Barrera de Hielo Larsen, fue creada el 15 de marzo de 1961, siendo la primera base antártica a cargo de la Fuerza Aérea Argentina. De su rica historia, se puede destacar que en 1965, se lanzaron dos cohetes Gamma Centauro fabricados por la Fuerza Aérea y dos globos sonda para la medición de rayos X. Ese mismo año, partió desde la base, el avión bimotor Douglas C-47 matrícula TA-05 al mando del Vicecomodoro Olezza, que voló hasta la Base McMurdo en polo Sur, logrando con su hazaña, ser los protagonistas del Primer Vuelo Transpolar Transcontinental.


Además de las tareas de mantenimiento para la recuperación de la Base, se brindará apoyo para estudios glaciológicos conjuntamente con la Dirección Nacional del Antártico, se realizará la evaluación de residuos históricos para la elaboración del Plan de Remediación Ambiental y se brindarán datos meteorológicos al Centro Meteorológico Marambio.
Los helicópteros MI-17E que permiten esta reapertura, son aeronaves de transporte multipropósito, con capacidad para transportar hasta 26 pasajeros en asientos de butaca o hasta cinco toneladas en carga externa, poseen flotadores para el caso de amerizaje en emergencia, grúa de carga para el izado o descarga en cubierta de embarcaciones y tanques suplementarios para operaciones de largo alcance.

Fuente y fotos: Fuerza Aérea Argentina

martes, 27 de enero de 2015

La Aviación del Ejército en el Rally Dakar


Integrando la Fuerza de Tarea Conjunta Dakar 2015, la Aviación de Ejército apoyó el desarrollo del Rally Dakar “Argentina-Bolivia-Chile 2015”.
Entre el 3 y el 17 de enero, se realizaron operaciones en apoyo al rally en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Juan, La Rioja, Catamarca, Salta, Tucumán y Santiago del Estero.


Para las actividades se destinaron dos helicópteros Huey 2, un Lama, 53 personas en el terreno y otras 10 se mantuvieron alistadas como reserva en los cuarteles en Campo de Mayo con un avión.


Con las aeronaves, el Ejército auxilió heridos y accidentados; trasladó médicos, pasajeros y personal de la organización (periodistas gráficos y fotógrafos), y transportó repuestos, víveres y otros elementos a los competidores aislados.


Este tipo de actividades son de gran utilidad para la Fuerza ya que favorecen a la capacitación del personal, en esta oportunidad, los aviadores reunieron más de 120 horas de vuelo en total.

Fuente y fotos: Ejército Argentino.

viernes, 23 de enero de 2015

Argentina, primer país en implantar Cargo-XML


Argentina se ha convertido en el primer país del mundo en implantar el estándar global Cargo-XML para carga aérea. Desarrollado por IATA, Cargo-XML es un novedoso sistema para transmitir información electrónica relativa a la carga aérea, facilitando su comunicación entre aerolíneas, compañías de carga aérea, de asistencia en tierra, reguladores además de los agentes de aduana y de seguridad.

También gracias a dicha transmisión (llamado Advance Cargo Information en inglés o ACI) las autoridades recibirán información detallada de los envíos de carga aérea antes de la llegada del vuelo en línea con las normas internacionales establecidas por la Organización Mundial de Aduanas. Este proceso mejora la seguridad de los procedimientos aduaneros y agiliza la llegada de mercancías a Argentina.

El estándar Cargo-XML es lo suficientemente flexible para adaptarse a los reglamentos locales de cada país, garantizando un régimen armonizado para los envíos internacionales. A la vez, protege y mejora los flujos de información necesarios y elimina la anticuada documentación de papel.

En otros lugares tan diversos como América, Europa y Oriente Próximo, varios países están trabajando en el desarrollo e implementación de este estándar.

Más información: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/e/Pages/cargo-xml.aspx

Fuente: AeroLatinNews / IATA

jueves, 22 de enero de 2015

Aeroevacuación en alta mar


Efectivos de la Prefectura Naval Argentina (PNA) evacuaron de urgencia a una tripulante del pesquero Ponte de Rande, de bandera argentina, quien sufrió un cuadro de apendicitis cuando el buque navegaba mar adentro rumbo a Puerto Deseado, provincia de Santa Cruz, en un operativo de salvamento supervisado por el secretario de Seguridad, Sergio Berni.

El episodio se produjo cuando la mujer, de 47 años, que se desempeñaba como enfermera, comenzó a sentir fuertes dolores en el abdomen, por debajo del hígado, y fiebre superior a los 39 grados. En un primer momento, se la trató de asistir a bordo, pero con el paso de las horas los síntomas fueron empeorando.

Ante esta situación, el capitán del Ponte de Rande se comunicó con Prefectura y se estableció una radio consulta, en la que un médico de la PNA indicó la necesidad de realizar una aeroevacuación para trasladarla de urgencia a un centro asistencial.

"Hemos dotado a la Prefectura Naval de todas las herramientas y la formación necesaria para llevar a cabo estos operativos de salvamento con celeridad y eficiencia, ya que en ellos radica muchas veces la posibilidad de salvar una vida", aseguró Berni.

De inmediato se dispuso el procedimiento, para el que decoló, desde la Estación Aérea de la Prefectura Comodoro Rivadavia, el helicóptero PA-41 con médico a bordo y nadadores de rescate, que partió al encuentro del pesquero. Además, para brindar apoyo durante la operación de evacuación, se destacó al avión PA-22.

Una vez que el helicóptero se posicionó sobre el pesquero, se iniciaron las maniobras de rescate. El personal descendió una canasta sanitaria y, con la ayuda de la tripulación del buque, ubicó a la mujer y la izó lentamente.

A bordo se le practicaron los primeros auxilios, mientras la aeronave volaba hacia el helipuerto de Comodoro Rivadavia, donde la esperaba una ambulancia que la trasladó a un centro asistencial.



Fuentes: Prefectura Naval Argentina / Aviacionargentina.net
Fotos y video: Prefectura Naval Argentina

miércoles, 21 de enero de 2015

Aviación de Ejército en apoyo por las inundaciones



Desde el 13 de enero, personal y aeronaves de la Agrupación de Aviación de Ejército 601 se encuentran brindando asistencia en el Litoral argentino.


Tras las intensas lluvias que azotaron a varias provincias del Litoral, Ejército Argentino, en colaboración con Protección Civil, realizó tareas de relevamiento para luego brindar ayuda a las personas que quedaron aisladas por las inundaciones.


En algunos casos, fue necesario evacuar a familias enteras, en otros, se llevaron alimentos no perecederos, ropa y demás elementos para mejorar la calidad de vida de quienes están padeciendo las inclemencias del tiempo.


Fuente y fotos: Ejército Argentino

domingo, 18 de enero de 2015

DAKAR: Apoyo Logístico Aéreo de la FAA


La Fuerza Aérea Argentina informa que se cumplimentó con éxito el operativo de asistencia logística aérea al “Rally Dakar Argentina-Bolivia-Chile 2015”.
Es en este sentido, que durante todas las jornadas que conformaron el recorrido de la tradicional carrera por territorio argentino, aeronaves de la Institución y del Ejército Argentino, accionaron el denominado componente aéreo de la Fuerza de Tareas Conjunta Dakar, constituido por el Ministerio de Defensa de la Nación, con el fin de aportar la logística necesaria para el traslado del personal involucrado en la organización del certamen internacional, periodistas y técnicos afectados al evento.


El componente de la Fuerza Aérea estuvo constituido por 49 integrantes; con una plana mayor, tripulantes, apoyo técnico, meteorología, médico, enfermera, personal de rampa, personal de enlace con el Ministerio de Defensa, Ejército, Armada Argentina, y con el Comando Operacional y de prensa.
Durante dos semanas, el sistema Fokker F-28, voló aproximadamente 40 horas, efectuando traslados del personal de la organización del evento, y se prestó apoyó y coordinación para la operación de otras aeronaves, como así también, actividades relativas a pronóstico, meteorología, embarque, desembarque, despacho de equipajes, asistencia sanitaria y operación de rampa.


Asimismo, es importante destacar, que los integrantes del componente de la Fuerza Aérea Argentina, sumaron con su accionar, un galón más a la vasta experiencia adquirida en este tipo de tareas, ya que han participado, en varias de las ediciones de la competencia, operando bajo todo tipo de condiciones climatológicas y en marcos geográficos no habituales, con la premisa de acortar las distancias entre las localidades que comprenden las diferentes etapas de la prueba.

Fuente y fotos: Fuerza Aérea Argentina